- macd = .sedang bercerun. & .tidak cross.

- stochastic = .tidak OB atau OS.

- 15m, 30m, 1j, 4j = .trend yang sama. ? (macd & stochastic)

- harga dah di atas 100 sma = barulah boleh open BUY

- harga dah di bawah 100 sma = barulah boleh open SELL

Moving Average (Trend)

.Arah Target Untung.

kalau harga closed di atas/bawah 100 sma di graf 15 minit = buat target arah 100 sma di graf 30 minit

kalau harga closed di atas/bawah 100 sma di graf 30 minit = buat target arah 100 sma di graf 1 jam

kalau harga closed di atas/bawah 100 sma di graf 1 jam = buat target arah 100 sma di graf 4 jam

Panduan Stochastic:

- 15m, 30m, 1jam, berada di atas 80% = trend BUY sedang kuat

= (jangan open SELL)

= (open SELL bila dia dah keluar dari zone 80%)

- 15m, 30m, 1jam, berada di bawah 20% = trend SELL sedang kuat

= (jangan open BUY)

= (open BUY bila dia dah keluar dari zone 20% )

Signal Buy .YANG AMAT KUAT. :

-retracement takkan berlaku-

- 1 jam & 4 jam = harga berada di atas 50 ema. 100 sma dan 200 ema

- 4 jam & daily = harga berada di atas 5 ema dan 15 ema (ema bersilang) = 100 mata

- 4 jam = harga bersilang & berada di atas (50 ema,100 sma , 200 ema)

- ema 15 bersilang dengan ema 50

Signal Sell .YANG AMAT KUAT. :

-retracement takkan berlaku-

- 1 jam & 4 jam = harga berada di bawah 50 ema. 100 sma dan 200 ema

- 4 jam & daily = harga berada di bawah 5 ema dan 15 ema (ema bersilang) = 100 mata

- 4 jam = harga bersilang & berada di bawah (50 ema,100 sma , 200 ema)

- ema 15 bersilang dengan ema 50

Simple forex trading tips by kulaan

BUKA INTERNET

Buka Internet …….100% Yang Berjaya..Mana ada yang gagal….yg gagal mungkin kita yg membaca…oleh itu…masukkan diri kita diantara mereka mereka ini…satu hari  mungkin kita ada blog/laman web sendiri…boleh  bantu mereka yang seperti… kita suatu masa dulu…..susah,jatuh,bangun,rugi,hilang arah,dah tak boleh baca indicator,hilang semangat,masuk je…rugi/merah…terus close…rupanya yg kita close tadi boleh hijau beratus pips….

FOREX’S TRICK…Utk Duit Minyak with the simple RSI indicators

…..by looking at RSI (14) indicator at time frame of 1D. When bullish market is reaching 65 level (crossing above 65), then it’s time for us to look forward to waiting for opportunity.Use candlestick mode on your chart. When RSI (14) at time frame of 1D crosses above 65, take a good look at market price. If market price forms ‘empty candlestick’ (closing price above opening price), then we’ll wait for ‘shaded candlestick’ (closing price below opening price) on the next

 GJ sahaja

Open buy stop 50 pips di atas harga daily open, target 50 pips aje.Stoploss 100 pips.
Open sell stop 50 pips di bawah harga daily open, target 50 pips aje.Stoploss 100 pips.

Tekniknya begini :

Trade pada jam 6 pagi(Marketiva).

Open buy stop 50 pips di atas harga daily open, target 50 pips aje.Stoploss 100 pips.
Open sell stop 50 pips di bawah harga daily open, target 50 pips aje.Stoploss 100 pips.

 

 

 

 

Don’t’ forget………..Cuba dengan DEMO account dulu

 A)Money Management & Trading habits:
Maximum 5% risk per pair.Your risk to profit ratio has to be minimum 1:2:That means if you are taking a 5% risk on a trade make sure your profit target would be at least 10%.Always have realistic targets.

More trades you take the more you expose your account for losses:No trader in this world can profit from every single market move.Patience plays a big part in trading:

Take the trades only if you are at least 90% sure of profiting from it. If you are not sure stay away from the trade. Staying on the sideline is as good as winning.

Always have a trading strategy …

make a habit to stick to it doesn’t matter how desperate you are. Always trust your strategy but not bloomberg or some statement from citibank.

Everything what you need to know about forex is on your charts. You will learn something new everyday from you charts.

Specialize in one or two pairs:

Every single pair has it’s own characteristics. No two pairs are the same. Don’t trade all the pairs your broker can offer. If you specialize in one or two pairs very soon you will be able to read the pair like a road map. Stay away from the ranging markets.

Don’t try to chase every single pip or market movement:

The more you trade there is more risk of losing your money.remember there is no easy way to become a good consistently profitable trader. No one can become a profitable trader overnight. As everything else in life it takes time, patience lots of sacrifices and learning. Don’t be afraid of mistakes.

B) Tricks of Forex Trading Tips

1. Kaki Judi akan pergi ke kasino. Forex juga hampir ke arah itu sekiranya kita enter tanpa sebarang  analisa dan spekulasi. Tetapi  dengan analisis dan pengetahuan pasaran , forex bukanlah untuk penjudi  kerana ia bukan tempat/platform  untuk mereka  malah   forex seperti satu permainan.Ia menjadi satu permainan yang menarik kecuali bila  wang yang kita laburkan(real money) telah habis/lenyap

2. JANGAN LABURKAN WANG(real money) ANDA ,sekiranya anda belum  cekap dan berlatih di Demo Account Forex. Setidak-tidaknya 2 bulan trading dalam akaun demo.Setelah mempunyai skill dan disiplin diri,pengetahuan barulah masuk ke real market.Carilah mana-mana  platform yang sesuai

3. Selalu berpandukan time frame yang lebih besar dari TF yang anda pilih untuk masuk trade.Kalau trade di TF15..lihat TF H1..kalau trading hourly tengok TF daily dan pergerakan TF weekly.Gunakan indicator yang sesuai ngan anda. Semua indicator adalah betul….yang tak betulnya kita….

4. Trend adalah kawan kita. Trading dengan mengikut trend akan menambahkan peluang untuk profit.

5. Jika anda sukar untuk mengenalpasti trend….maka…pilihlah trend yang lebih besar walaupun anda adalah seorang scalper.

6.Pilihlah TF yang sesuai untuk anda….selesa utk diri sendiri,sesuai dan anda mempunyai masa utk membuat analisa pasaran,untuk enter dan close

7. Jika kita fikir sukar untuk menganalisa sesuatu pergerakan pasaran…adalah lebih baik tidak enter…menyelamatkan modal dari berkurangan atau lesap

8.Gunakan SL dengan bijaksana. Jangan ubah(tambah)…ini boleh menyebabkan trader  rugi dengan jumlah yg besar.Jangan letak SL terlalu besar/jauh.

9. Jangan tambah post jika kita loss.tapi boleh tambah sekiranya profit

10.Biarkan posisi open sekiranya profit dalam tangan anda.Dengan dua posisi open,anda boleh close satu post dan biarkan satu post lagi untuk profit yang lebih…

11.Close mana-mana posisi yang tidak profit dalam keadaan yang masih dalam kawalan sebelum bertambah buruk. Maksudnya biar rugi sedikit dari rugi banyak.

12.Market Hours……insyaallah dalam update yang lain akan saya  postkan…kulaan-imran.com

 

 

 

 

 

Sistem penjimat minyak KULAAN HIDRO adalah sistem yang berasaskan air (Teknik Elektrolisis dimana molikul air(H2O) di pisahkan).Gas Haidrogen yang terhasil dihantar terus kedalam enjin bagi membantu dan melengkapkan pembakaran petrol. Pembakaran petrol yang lengkap akan menjimatkan petrol.

Hasil setelah pemasangan KULAAN HIDRO: Tiada kesan buruk pada enjin.Malah MENJIMATKAN MINYAK dan prestasi enjin bertambah:-

1. Air keluar dari exzos apabila enjin kereta dihidupkan setelah dimatikan dalam jangka masa kurang 1 jam. Ini menunjukkan sistem talaan/tuning menjadi lebih baik yang dipengaruhi oleh Oksijen dan Haidrogen serta nisbah minyak yang sesuai bagi sesuatu enjin. Pembakaran yang lengkap dan cantik  adalah salah satu sebab mengapa air keluar dari exzos.
2. Bebanan enjin semakin ringan. Ini menandakan PICK-UP kereta anda bertambah

Deruman enjin lawas tidak seperti tersekat.

1. Bunyi enjin lebih senyap dari sebelum pemasangan
2. Tiada lagi bau petrol/gas yang memedihkan hidung keluar dari exzos kereta anda

Menandakan pembakaran lengkap (complete combustion)

Sebelum pemasangan gas yg keluar dari exzos adalah terdiri dari baki petrol yang tidak terbakar. Yang terbakar  hanya 20% - 40% disamping gas karbondioksida dan nitrogen yang merbahaya kepada kesihatan manusia dan alam sekitar.

1. Penjimatan adalah dari 15% - 50%
2. Penjimatan 15% - 50% adalah bergantung kepada berikut :-

a)      Cara pemanduan yang normal 80 km/j – 110 km/j- pemanduan agresis/laju menambahkan penggunaan petrol 50%

b)      Tekanan angin tayar yang betul- kurang tekanan angin menambahkan penggunaan petrol 5%

c)      Sistem talaan/tuning yang betul – tuning tak betul menambahkan penggunaan petrol 10%

d)     Bebanan Kereta…tambahan 15kg akan menambahkan penggunaan petrol sebanyak 5%

Ubahsuai/modified

e)      Saiz rim/Tayar…tambahan saiz rim akan menambahkan penggunaan petrol sebanyak 5%

f)       Air filter – tidak menggunakan air filter yang standard menambahkan penggunaan petrol sebanyak 5%

g)      Sistem ekzos – ekzos yang besar akan menambahkan penggunaan petrol sebanyak 10% - 15%